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資料図 ：ネットに伝わる中国艦載機「殲15試験飛行図空母艦載機パイロット午前着艦成功は戴明盟運転殲-15執行意味艦機に合流した技術を備えて条件は中国初の空母艦載機の訓練になるように外部の関心。小紙によると、中国の空母艦載機「殲15今日午前中に「遼寧艦」甲板には、パイロット戴明盟曲降成功。11月5日、「解放軍』第1面と国防報のウェブサイトに発表された中国の空母艦載機離陸触れ艦のニュースを意味艦機に合流した技術条件に備えており。
航空専門家、J- 10チーフパイロット徐勇凌は、本紙記者説明触艦離陸の重要な意義は、掛阻む縄と減速過程のほか、触艦離陸この過程と全く同じ正式着艦。その後、十八大期間中、船重工701研究所プロジェクト副総設計士国家空母吴光公開は、国人はすぐに見て中国の空母艦載機は着や離陸時間が、今月、今年中にも可能。一方、中国初の空母「遼寧艦」は渤海にある海域に行われており試験、これもそれに今年9月取締役以来2回目で試験。
艦載機が着艦のニュースがある関係に関心が高く、艦載機がないから、1隻の空母にくいと呼ぶには本当の意義の上の航空母艦。軍事専門家は「場合にのみ、「遼寧艦」に成功した艦載戦闘機の離着陸飛行になり、それが本当の意味での空母にしかならない、さもなくばは海上移動プラットフォーム。」徐勇凌分析、高度で複雑な空母艦載機システムにおいて、初着艦の難点は主に二つは空母艦載機と関係者の配合で、2は艦載機パイロットの初着艦巨大な技術と心理の圧力。
着艦で止まると触れ艦復飛んで技術と任務モードの相違性が大きくて、だからを経ても触艦復訓を飛んで、艦載機パイロットにとって着艦は初挑戦の。全体では着艦の複雑なプロセスでパイロットを十分に発揮させる技術レベルのは現実的ではないが、このような緊張の複雑なタスクを犯すことができない段階で、要求パイロットたいした間違いない、特に連続ミスで肝心な着艦阻む過程は許さないいかなる誤りを犯し、パイロットにとっては1種のほとんどの任務を完成しにくいため、初飛行にパイロットにとって、彼は絶対安全を保証しなければならないことを前提としてできるだけ高い品質に任務を完成して、これはパイロットの強力な心理と絶対高度な技能。
ニュースの延伸初飛行に第一人また、小紙にも、分かって艦成功のトップパイロットは戴明盟。徐勇凌、艦載機パイロット手動操作着艦が完全に頼って、まして全体の過程は「アジアの安全状態」、その難易度よりはるかに宇宙飛行士の宇宙任務 ブランド ネクタイ。相応の、艦載機初成功着陸空母の成果と意味、もと宇宙の行動を突破する。2006年の『寧波日報」から、戴明盟東海艦隊の「海の恥じ団」は、いずれかの大隊大隊長。戴明盟は慎み深い人。「彼は仕事で出会う問題はいつも一人で我慢している。
」結婚して長年に、妻江燕とっくに練習するうちにじょうずになった空気の「物事を見抜く鋭い眼」、夫はそれぞれ微妙な変化が逃げない彼女の目。「もし彼が家に帰って、正視できない私の目ではなく、子供をあやすに沒頭したり、奥の部屋に入って本を読んで、その準用事がある プラダ 人気。彼は仕事の上の事は私も手伝わない、聞かない。」江燕苦手夫の考え事児彼女奥の手：「見る彼は気持ち悪くて、私の“奥の手」は楽しく、楽な雰囲気を作成する。
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